Spårtraskning

Hade min andra BASÄVISTA-kurs igår, alltså att ”Enskilt vistas i spår”. Bra med uppfriskning av minnet! Lärarna är så crazy och snurrar iväg bland sugtrafos, omformare och återledare mitt i alla säkerhetsföreskrifter. Ser förvirringen i folks ansikten och påminns hur förskräckt jag själv var första gången jag satt där. Nu förstår jag vartenda ord och tycker smått synd om de andra som får höra alla dessa flummiga begrepp för första gången.

Idag blev det spårtraskning på Åstorps bangård. SHIT va fint där har blivit! Blev förvånad över att det bara verkar var ett ställverk 59 där. Trodde där fanns alldeles för många objekt, men det kanske är mindre än vad det ser ut att vara.

IMG_2386.jpg

Dagens stora lärdomar:

Här kan man dö! IMG_2399Och ha alltid med en morakniv så ni kan skära loss era fingrar om ni fastnar här!  UntitlednÄr så fascinerad av dessa skruvkoppel i mitten. Jag ser bara framför mig hur den ska hoppa av kroken trots buffertarna. Liksom.. hur ofta trillar inte mina handdukar av krokarna där hemma.  PS. Här kan man också dö!IMG_2410

Hade kul åt ett en av GC:s T44:or om skulle vända på sitt tågeluring. Han kopplade loss loket, körde och vände, men när han skulle ta sig fram till andra sidan vagnarna blev det stopp i dvärgen. Sedan kom det ett ”kör 40 tågväg”-besked i dvärgen. Har aldrig tänkt på det så noga förr, men växlingsrörelse får ju bara köra på tågväg vid muntlig överenskommelse eller om det står i föreskrifterna. Och eftersom han inte körde så var något på tok. Det tog sin lilla tid för tkl att fixa till detta. Förmodligen hade h*n haft lite otur i tänkandet och fick kul med magasinering och tillbakatagningen av tågvägen xD TILLSLUUUUT fick lokis sitt ”rörelse tillåten”-besked xD MYCKET att tänka på ute bland blinkisarna! Underbart!  IMG_2415

// Fanny

Annonser