Rastar Z67:an

Nu händer det lite grejer på skolan. Idag var vi ute på en första växlingstur med vår Z67:a, alltså en liten mysig lokomotor. Vår skolgård är ju ett offentligt område med museum, restaurang och skogsslingor. Här rör sig alltså barnfamiljer, joggare och promenerande pensionärer om vartannat. Plus lite tekniker och andra utbildningar ute i spåren. Idag var vår uppgift att köra i halv siktfart och känna på gas/broms. Sen blev det en del växelomläggning och vägvaktning vid övergångar där folk rör sig. Riktigt häftig känsla att kunna säga att man kört ett spårfordon för första gången någonsin!

thumb_IMG_2426_1024.jpg

Påväg upp mot elhuset stötte vi på de nya ingenjörerna som hade banteknik med Ragnar. Exakt den kursen läste jag förra året. Hade någon då sagt att jag ett år senare skulle utbilda mig till lokförare hade jag bara skrattat åt dem. Inte klokt va bra saker och ting kan råka bli ibland! Tyvärr blir det döva ingenjörer som går ut 2018 då de stackarna gick i spåret ;’)

Vi fick även fritt häng och kläng i T43:an. Behöver jag säga att man känner sig liten på jorden? SÅ HÄFTIGT! Ska sitta och le resten av mitt liv nu!

IMG_2511.jpg

Nästa vecka är det dags för informationsåkning och jag kommer utgå från GC Malmö. De andra i klassen har lyckats få safecards och åker med Arriva, SJ och Transdev i Skåne. Smått ironiskt att just jag, som är rädd för min egen skugga, är den enda som bestämt ska ut på lite äventyr 😉  Man måste prova på när man har chansen! PUNKT

// Fanny

Annonser

Spårtraskning

Hade min andra BASÄVISTA-kurs igår, alltså att ”Enskilt vistas i spår”. Bra med uppfriskning av minnet! Lärarna är så crazy och snurrar iväg bland sugtrafos, omformare och återledare mitt i alla säkerhetsföreskrifter. Ser förvirringen i folks ansikten och påminns hur förskräckt jag själv var första gången jag satt där. Nu förstår jag vartenda ord och tycker smått synd om de andra som får höra alla dessa flummiga begrepp för första gången.

Idag blev det spårtraskning på Åstorps bangård. SHIT va fint där har blivit! Blev förvånad över att det bara verkar var ett ställverk 59 där. Trodde där fanns alldeles för många objekt, men det kanske är mindre än vad det ser ut att vara.

IMG_2386.jpg

Dagens stora lärdomar:

Här kan man dö! IMG_2399Och ha alltid med en morakniv så ni kan skära loss era fingrar om ni fastnar här!  UntitlednÄr så fascinerad av dessa skruvkoppel i mitten. Jag ser bara framför mig hur den ska hoppa av kroken trots buffertarna. Liksom.. hur ofta trillar inte mina handdukar av krokarna där hemma.  PS. Här kan man också dö!IMG_2410

Hade kul åt ett en av GC:s T44:or om skulle vända på sitt tågeluring. Han kopplade loss loket, körde och vände, men när han skulle ta sig fram till andra sidan vagnarna blev det stopp i dvärgen. Sedan kom det ett ”kör 40 tågväg”-besked i dvärgen. Har aldrig tänkt på det så noga förr, men växlingsrörelse får ju bara köra på tågväg vid muntlig överenskommelse eller om det står i föreskrifterna. Och eftersom han inte körde så var något på tok. Det tog sin lilla tid för tkl att fixa till detta. Förmodligen hade h*n haft lite otur i tänkandet och fick kul med magasinering och tillbakatagningen av tågvägen xD TILLSLUUUUT fick lokis sitt ”rörelse tillåten”-besked xD MYCKET att tänka på ute bland blinkisarna! Underbart!  IMG_2415

// Fanny

Money can(t) buy us happiness?

Imorgon smäller det gott folk! Känns pirrigt att lägga huvudet på kudden ikväll, men äntligen är väntan över! Imorrn börjas det!

Tänkte lite kort ta upp ett ämne jag som sällan tror att lokförare, eller någon annan för den delen, reflekterar över. Och om ni mot förmodan gjort det så blir det guldstjärna i kanten! ”-Vad kostar det att hålla en häst i månaden? Hur mycket tid krävs?”

Om vi säger såhär! Ett vanligt besök i stallet, utan körtid, tar i runda slängar en timme. Mocka, packa foder och se till hästis. Detta ska göras dag ut, dag in, året om. Dessutom vill vi komplicerade människor rida på hästen vi betalar för. Då kan stallbesöket kan ta upp mot tre timmar. Med pressat tidsschema klaras det säkert på 2h, men att stressa runt djur är inget jag förespråkar!

Priset då? Räkna med att en hobbyryttare lägger allt från 1000-7000kr/häst i månaden. Detta beror helt på var du bor, hästens ålder och användningsområde. I tävlingsbranschen snackar vi så ofantliga summor att det inte ens är lönt att gå in på.

I mitt fall har jag tagit något medelvärde bland de stall jag har att välja på i min stad.

Skärmavbild 2016-08-05 kl. 01.03.51

Dessa siffror förutsätter att hästen är frisk året om (hah, you wish..). Jag har inte heller räknat med avmaskning och vaccinering då jag inte har några exakta siffror på det. Räkna några tusenlappar till. Ett veterinärbesök går sällan under 3000kr.

Detta är vad jag, som varken tävlar, köper dyrt kraftfoder eller stora försäkringar kommer få lägga. Som pappa säger: ”det är en utlandssemester i månaden..” Mjo.. men jag är hellre lycklig 365 dagar om året med min häst, än några veckor i solen. Alla prioriterar vi olika och visst kan även jag få lite kalla fötter ibland. Men.. Whoever said money can’t buy happiness, didn’t know where to buy a horse.

Hoppas ni fått lite mer insyn i hästlivet. Och ni som inte provat på att rida.. GÖR DET! Känslan av att gå från fullkomligt hjälplös till att ha full koll på läget är underbart! Lite som att köra tåg skulle jag tro! A mind of it’s own!

hovis.jpg

Honey får nya skor, en av de stora utgifterna som man aldrig kommer undan.

// Fanny